New-Era　昇降圧機能搭載サブバッテリーチャージャー SBC-006（走行充電器）

充電電圧：14.3V（リン酸鉄リチウムイオンバッテリー設定)
最大充電電流　30A
昇圧中に充電機能が落ちることなく、30Aフル充電が可能に
ディップスイッチにより3パターンの充電電圧に対応

昇圧機能のメリット

従来型

従来型の走行充電器ではメインバッテリーとサブバッテリーの電位差を利用してサブバッテリーに充電を行っていました。

リチウムイオンバッテリーの場合は定格電圧が高く、電位差が少ないことこと推奨充電終始電圧が14.6Vと高い為昇圧せずオルタネーターの出力電圧に依存した走行充電だけで満充電にすることはできませんでした。

昇圧型

昇圧型走行充電器をつけた場合、メインバッテリーはオルタネーターの出力電圧で充電しますが、サブバッテリーには走行充電器で一旦14.3Vまで昇圧して充電を行います。また昇圧の必要がないときは電位差による充電を行います。

接続

動作のしくみ

SBC-002A、SBC-004、SBC-005、SBC-006　　機能比較　

	SBC-002A 大容量出力タイプ	SBC-004 昇圧機能付き	SBC-005 大容量・昇降圧機能付き	SBC-006 昇降圧機能付き
最大出力電流	60A	30A （昇圧時10A）	60A	30A
最大充電電圧	オルタネーターの電圧による 13.8V～14.2Vが一般的※1	14.3V_(Typ)（昇圧時）	14.3V	14.3V
リチウムイオンバッテリーへの充電	出力電圧が14V程度しか上がらない為、走行充電だけでは満充電にできない。 20％のバッテリーを70％程度までに充電可能。※2 70％程度までは最大充電60Aで充電可能。	ほぼ満充電まで充電可能。※3 70％程度までは最大30Aで充電可能。 70％以上になると昇圧しての充電となる為、最大充電電流10Aでの充電。	60Aでほぼ満充電まで充電可能	30Aでほぼ満充電まで充電可能
価格	37,800円（41,580円税込）	33,080円（36,388円税込）	80,000円（88,000円税込）	56,000円（61,600円税込）

※1　オルタネーターの出力電圧は車についているオルタネーターの仕様、メインバッテリーの状況、電装品の取付状況などによって大きく変わります。13.8V～14.2Vという数字は一般的な車の出力電圧を基準にした目安の値になります。

※2　20％や70％という残量の数字はあくまでも目安ですので70％まで充電できることを保証することではありません。　

※3　オンリースタイルリチウムイオンバッテリーの推奨充電終止電圧は14.6Vになります。しっかりと満充電にするには14.6Vまで充電してあげることが理想的ですが、14.3Vまでの充電でも、14.6Vまでの充電とほぼ同等の放電量が可能でした。　

※4　本結果はオンリースタイルで行ったテストの結果となりますのでお客様の環境下での動作を保証するものではございません。

製品仕様　

形式	SBC-006
外形寸法	W182×L155×H55mm
重量	0.9kg
定格電圧	DC12V（12V車専用）
最大使用電圧	18V
最大出力電流	30A
充電電圧	12.5/14.3/15.0V
無負荷電流	メインバッテリー12V時　35mA以下
使用温度	－20℃～60℃
耐振性/耐水性	JIS D1601段階45に準じる/耐水性無し
充電方式	昇降圧方式によるCC-CV充電
保有機能	・メインバッテリーの低電圧/過電圧保護・出力電流制限（垂下特性）・入力過電流保護・内部温度保護・サブバッテリーの温度保護・出力ショート保護・メイン/サブバッテリーの逆接保護・サブバッテリーの未接続保護・車両ACCによる連動ON/OFF機能・3色のLEDによる動作状態の表示・冷却FAN付

※製品のデザインや、仕様、価格等は予告なく変更する場合がございます。

※※　ご注意事項　※※

リチウムイオンバッテリーに走行充電で充電する場合の条件としては鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーが並列で接続されないことが条件となります。多くのキャンピングカーで採用されているリレー方式では走行充電中はメインの鉛バッテリーとサブのリチウムイオンバッテリーが並列で接続された状態となってしまう為お使いいただけません。リレー方式の走行充電器がついているお車でご利用の場合はアイソレーター方式の走行充電器への交換が必要となります。当社ではニューエラー社の走行充電器で動作確認をとっております。

温度補償機能がついている走行充電器、リレー方式の走行充電はお使いいただけませんのでご注意ください。